第二十九章 电厂（2/2）

国内现在就可以照着红警的技术指标和工艺要求进行简配处理，还是能够达到的。发电机组里最重要的蒸汽轮机，虽然没有办法达到红警科技的标准，但是国内还是有一定的技术储备的。

早在上世纪的70-80年代的051舰也是采用蒸汽轮机作主动力的，当时的生产厂家是东方汽轮机厂。除167深正号（051b）之外，115舰沈京号与116舰石庄号（051c）也是采用蒸汽轮机作主动力的。

1985年，海军刘司令视察大连造船厂了解051型生产的情况时就考虑到、如果未来的驱逐舰都不采用蒸汽轮机，那么这条动力生产线就要断线了，随之会影响整个造船工业产业链。

毕竟蒸汽轮机这东西可用的地方太多，当时的共和国核潜艇也是非常需要用到蒸汽轮机的，经过从海军装备发展大局的角度研究，刘司令指出这条生产线绝不能断，不但不能断还要想办法改进，比如换用燃油、降低油耗、提高自动化程度、改善操控环境等。因为这套蒸汽动力系统不仅驱逐舰能用，核潜艇上也是相似的蒸汽动力系统。

海军从世情、国情和军情实际出发建造的，尤其体现在动力系统方面，不仅保证了技术“不断线”，又为现代级驱逐舰、航母和核潜艇的使用和保养保持了工业基础和技术经验。这使国防工业系统感觉到人民海军装备的发展总是从长远和全面的角度出发，而不是单纯考虑某类新技术装备。

到新世纪共和国的航母和部分舰艇依然有使用蒸汽轮机的产品。

新世纪我国建造两艘使用改进型453b蒸汽轮机机组的051c型防空导弹驱逐舰，还引进四艘毛熊制现代级导弹驱逐舰获得了毛熊蒸汽轮机机组最新技术。当时大连造船厂的瓦舰原始动力，等于两套现代级的动力系统并联。

国内的蒸汽轮机的路线并没有断档而且很先进，所以高压蒸汽机组的锅炉管道透平系统都有足够的技术储备，只要做一定的技术移植改造，就能够制造天朝自己的超临界机组发电设备。

超临界机组具有无可比拟经济性，单台机组发电热效率最高可达50%，每kw/h煤耗最低仅有255g（丹麦bwe公司），较亚临界压力机组（每kw/h煤耗最低约有327g左右）煤耗低；同时采用低氧化氮技术，在燃烧过程中减少65%的氮氧化合物及其它有害物质的形成，且脱硫率可超98%，可实现节能降耗、环保的目的。

国内如果吃透超临界机组技术，不仅可以节约大量的燃煤，保护环境，起码日后的雾霾都要减少不少，同时促进国内透平与各种金属材料、管道等的加工，可以让即将断线的蒸汽动力生产线继续研制下去。带来的产业效益是巨大的。而且现在国内也是缺电，这项技术也正是国内国家基础建设的及时雨。