1121.第1114章 改改更健康（2/2）

再看窗外，飞机已经从港岛空域折返，正在朝着东北方向飞去，即将进入鹭岛空。来自鹭岛的广播、电视信号先一步到达，让他部分恢复和外界的联系。除了庆祝大会胜利闭幕的消息，广播电视里面也有不少其他内容，却是不用花费时间在看小说面。

又过了一会，738客机顺利降落在高崎机场，马竞很快掏出手机，正式从90分钟的断状态脱离。

看看时间已经过了晚九点，给家里报过平安，他很快被一条游戏新闻吸引了注意力。

这是一段游戏视频，有人在游戏里铺设铁轨、放车头，建成张蒸汽化的铁路络。

火车在游戏里算不罕见，问题是这游戏是《丝路》，一款时间背景远在2100年前的历史题材游戏。

《丝路》虽然是沙盒游戏，却不是《我的世界》那样可以在游戏里造电脑，还能用来玩游戏的类型，之所以被人搞出了铁路，显然是用了mod的缘故。

mod（修改模组）能够充分发挥玩家才智，可以有效延长单机游戏的寿命，“魔兽3”、“老滚4”、“老滚5”等游戏的长盛不衰，有众多mod作者的贡献脱不开关系。mod的若干佼佼者，军团要塞、反恐精英、dota、大逃杀更在持续更新不断完善，最终得以单独推出，成为世界级的知名游戏。

因为清楚地意识到这一点，蜜蜂游戏从一开始对mod持鼓励支持态度，不但旗下单机游戏默认搭载模组商店和模组管理器，连部分游也会搭载类似功能，只是有所弱化，仅限美化方面。

为了鼓励民间作者，蜂游官方也是殚精竭虑，一方面自己做出表率，只制作各种复杂的大型模组，把诸如装备美化、时装挂件、新增生物之类简单活计全部交给民间开发，另一方面向mod作者开放游戏资源，允许利用这些制作收费mod，并从获取售价分成。

只要不是类似“血腥斗兽”、“粉红魔法书”、“水晶宫大魔导”这样明显过激的作品，都能轻松通过他们的审查架销售，价格由作者做主。

蜜蜂游戏默认采用自家pt引擎、开发接口保持高度延续性，第三方作者只要掌握方法，可以很方便地将已有作品移植到新游戏，全新开发也不会有太多学习成本。再加管理运营得力，越来越多的作者和玩家被吸引进来，商店收录的mod数量已经超过五万款这里面固然有很多是重复的移植作品和小作品，但也不乏大受欢迎的精品，这从节节升高的销售收入能看出来。

正因如此，虽然《丝路》市还未满月，针对这款游戏的mod已经超过两千款，这还没算那些官方商店找不到的葩mod。

对于后者，蜂游的态度颇为复杂：一方面，某些修改确会带来公平问题，对成奖励、联机互动造成不利影响，有的模组的内容尺度也实在有些大，的确需要加以限制；另一方面，他们有时也要借此传播类似“血腥斗兽”这样因为某些原因被分离出来，无法实装的内容。

心态纠结的结果，是官方虽有抵制态度却不强烈，颇有些敬而远之、放任自流的味道：对玩家手动导入的第三方mod，游戏内置模组管理器最多只会提示影响成和联机，建议备份存档，却不会封堵禁止。

这次的铁路mod，说起来也和这一政策有关。

有人将《古典战场1》里面的蒸汽火车和轨道提取出来做成mod，经过仔细修改后导入到丝路里面，直接把构筑在马和骆驼背的古典丝路升级成了近代化的亚欧大陆桥。

这条铁路很长，直接从汉朝的长安直通欧洲的罗马，而且和游戏里的随机地图保持兼容，火车行驶驶过后面的路轨并不会立即刷新。即便存档退出，下回再进依然有路轨可用，不用担心会被撂在半道。玩家只要把人物送火车，能轻松欣赏沿途各具特色的风景和名胜古迹，很有些“亚欧铁道大纪行”的味道。

看着这段视频，马竞脸初时还有得意的微笑，后面却是忍不住蹙起了眉头。等他视线扫过评论区，更是气得怒火烧。

按照视频简介里的说法，他们团队把mod做好后申请架蜜蜂商店，却被管理员打了回票，理由是时代和世界观不符。火车团队一气之下，便自行录制剪辑了这段铁路视频发布，希望借此拉人声援，一起向蜜蜂商店施压。

若是这样倒还罢了，问题是那位商店管理员也看到这段视频，并且留下强硬的言论，表示“已向公司举报侵权，你们等着吃律师信吧！”

“亚欧大陆桥”mod全面使用官方素材，若是架官方商店接受蜜蜂抽成，自然不会有版权问题，可绕过蜜蜂，直接通过第三方渠道售卖不行了。

显然，管理员说的是实情，可惜场合与他的身份都不对。

这下子，怕是只能斩马谡了。马竞如是想着，登陆了他的认证帐号，同时构思起措辞来。

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