第19章 贸易和造船厂（2/2）

这些麦芽都是彼得委托出售的，为了能够快速卖出。彼得也搞起了营销，毕竟这种东西可是很紧销的，不管是什么，那些商人都会买的。

果然，在甜味的引诱下。一个商人钱买了一小罐然后迫不及待的打开。

“好甜，是不一样的。”

有了这个商人开头，不少人都拿着钱购买。生怕这些美味被别人抢走。而他们在获得后想的不是吃掉，而且转手卖给其他人，那些贵族一定很喜欢。

不只在克拉科夫，在布达、加拉塔等地，麦芽都很受欢迎。特别是加拉塔，为了能够抢到一点，价格越来越高。而加拉塔的贸易收入是整个罗马帝国年收入的7倍，可以说来到这里做生意的商人都是巨款。

麦芽很快卖完，而这时他们又拿出另外一种，用甜菜熬制的。不过这种产量稀少，只有一点点。所以只会出口到加拉塔。

甜菜和蔗相比逊色不少，但还是有人喜欢买。谁会嫌少呢。

彼得也开始重视造船的问题。不管是海军还是远洋贸易都离不开造船，所以他打算在康斯坦察筹建一座造船厂。

目前各国使用的船只是克拉克帆船，这种帆船能够实现远洋航行。其船上的四桅上挂有三角帆及横帆，这足够提供动力令船只航行速度增加，即使逆风时也无碍航行。

可是，当遇上强风时，它那庞大的体积亦会容易出现重心倾斜，令船只坍塌。

所以，彼得决定提前让克拉克帆船的后继者，盖伦帆船出现。

盖伦帆船以风帆作为动力，而一艘盖伦帆船大多配备有三至五根桅杆。除了最后一根桅杆使用三角帆外，它大多都配以横帆作为船帆。用途广泛的盖伦帆船，亦可以轻易的改装成商用及军用帆船。

但是盖伦帆船一般会使用橡木（作为龙骨）、松木（作为桅杆）以及一些硬木作为船身及甲板。但是要制作一架盖伦帆船的费用也不菲，需要动用几十名木匠、铁匠、船匠费数月才可完工。

虽然贵，但质量也是不错的。先做几艘看看。

说到费用，彼得获得的二十多万金币除了练兵建设购买外，还剩下不少。

所以彼得又开始了买地，这一次，他将目光放在了狄奥多罗公国上。

而实际上，商会为了更好的做生意。以1000枚金币的价格在狄奥多罗公国西南沿海地区购买了一片地方用作商馆仓库。借着这个地方，彼得又了点钱，将附近的地方全都买了下来。而这个地方在后世，叫做塞瓦斯托波尔。

(本章完)