第266章 动态矢量悬挂（2/2）

直播间的声音让彗星速递的所有人都陆续叫了起来，所有人都关注着靠近车头的那块屏幕，吴树倒着坐在椅子上。

直播间的画面上，正在展示蓝鸟号的比赛场景。

蓝鸟好的开局非常顺利，随机到的出发点对应着一大片平原荒漠。

在这种简单地形的加持之下，蓝鸟号很早就已经加速到其极速。

蓝鸟好保持着笔直的行进路线，车体后面是滚滚烟尘。

蓝鸟号走的是箱单纯粹的技术路线，直播画面看上去没有什么能够吸引注意的内容。

赛事主办方根据此前的观众数据分析，发现当直播画面是寒鸦号的时候，收视率更高。

毕竟蓝鸟号的直播画面里，单纯的是蓝鸟号队速度的极致追求。

而寒鸦号的场景，则往往出人意料，带着足够的趣味性。

此时的直播画面，看上去就非常无聊的。

蓝鸟号在荒漠上一骑绝尘，固然是非常壮美的场景，尤其是赛车掀起的烟尘和沙石。

然而，赛车整体的路径没有任何变化，是笔直向南的路径。

路上有体积不是非常大的石块和坑洼，都被蓝鸟号非常优秀的悬挂系统过滤，只有车轮的悬挂行程被压缩，整个赛车的车体保持着非常稳定的水准。

这看上去没什么，但是想要实现，却有极大的技术难度。

赛事直播专家解释着这种悬挂技术：“据我所知，蓝鸟号的悬挂使用了当前最先进的动态矢量悬挂技术。这种技术，能够赋予每个车轮一个独立的悬挂行程，更重要的是，这个行程，能够根据路面的情况实时调整。”

导播非常适宜地切入了一条蓝鸟号过连续坑洼的视频。食品中的蓝鸟号，过坑洼如履平地。前轮在坑洼中，后轮在坑外的时候，前轮的悬挂行程自动边长，而后轮的行程则被压缩。这种情况下，车体保持着稳定的状态，似乎刚才走过的，就是一条铺装路面一样。

远远看过去，动态矢量悬挂控制的车轮，上下跳动，而车体却保持着平稳。

主持人问：“据我所知，动态矢量悬挂技术，在民用载具上已经逐渐普及了，那么其他队伍的赛车应该也使用了这种悬挂吧！”

赛事专家点点头：“没错，但是蓝鸟号的动态随机悬挂有一项巨大的优势，就是其矢量悬挂的采样率高达十万次每秒，而一般民用车辆只有每秒一千次。”

萧一再也坐不住了，屏幕上的蓝鸟号，求胜的心情逐渐占据了上风。